Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Конструкция винта: | одно-одиночный штрангпресс винта | Применение: | Пластичные лепешки |
---|---|---|---|
Гарантия: | Сроком на один год | Диаметр винта: | 180мм/180мм |
Винт & материал бочонка: | 38CrMoALA | Мотор: | 132/90кв |
Тип вырезывания: | вырезывание коолинхот кольца/воздуха воды | Емкость: | 400-500kg/h |
Штрангпресс этапа машины фильма ПВК ПП ПЭ пластиковый повторно используя двойной
Штрангпресс 2 этапов
Серия ЗЛ, это 2 этап смешивая штрангпресс состоял из 2 частей. Главным образом 3 типа комбинации штрангпресса 2 этапов:
1. автомат винта одиночного штрангпресса винта главного машин-одиночный
2. одиночная основа винта пеллетизинг машин-двойной автомат винта
3. двойная основа винта пеллетизинг машин-одиночный автомат винта
Первые 2 типа широко использованы для повторно использованный пластиковый дробить.
И третий тип для теплочувствительного материала любит ПВК, ПОМ, СЛПЭ етк.
Двойной штрангпресс винта (СДЖСЛ-) на первой стадии осуществить хороший резать и смешивать для материала, и после этого штранг-прессование и пеллетизинг штрангпрессом одиночного винта ИД (вторым этапом). Новые, научные и предварительные дизайн и структура могут избежать материальной декомпозиции причиненной материальный перегревать
Применение Двойн-одиночного штрангпресса винта
Серия сажи мастерская
Кабель ПВК, бутылка ПВК прозрачные и материалы трубки переливания крови
Материал кабеля кросслинк гидрида кремния ПЭ, материал кабеля кросслинк перекиси
Деревянный пластиковый смешивая материал
Теплочувствительное полымериде.
Быстрые детали главной машины
a. Главная машина Л/Д: 28:1
Б. диаметр винта: ¢180мм
К. Материал винта: 38КрМоАЛА, твердеть азота. Твердость поверхности ХВ
950-1050, глубина слоя: 0.5-0.7 мм;
Д. Материал бочонка: 38КрМоАЛА, твердеть азота. , твердость поверхности ХВ
950-1050; глубина слоя: 0.5-0.7 мм;
Э. Разбивочная высота винта 900мм. Элементы винта подключены с
коробка уменьшения инволютным сплайном.
Ф. бочонок, подогреватель и охладитель:
Быстрые детали главной машины
a. Л/Д=9: 1, длина бочонка: ~1620мм
b. Диаметр винта: ¢180мм
c. Материал винта: 38КрМоАЛА, твердеть азота. Твердость поверхности
ХВ 950-1050, глубокий слой: 0.5-0.7 мм;
d. Материал бочонка: 38КрМоАЛА, твердеть азота. Твердость поверхности
ХВ 950-1050, глубокий слой: 0.5-0.7 мм;
e. Разбивочная высота винта 800мм. Элементы винта соединены с
коробка передач инволютным сплайном.
f. сила мотора автомата: 55 КВ, (АК), принятая скорость управили ИОЛИКО
инвертор. Скорость ведомого вала 17-84рпм винта.
g. сила топления автомата: 35 КВ, зона топления можно разделить в 4 зоны.
Проконтролированный отдельно, охлаженный воздуходувкой, верхняя теплоемкость 500℃.
h. Коробка передач автомата принимает параллельную триаксиальную структуру. Шестерня сделана
20КрНи2Мо, которое было обработано процессом термической обработки цементирования.
Твердость ХРК 60-63. Примите подшипник Японии СКФ импортированный от Сведен.и.
Баррел охлаженный самолетом дуя путь;
j. С гидравлической чистой системой обменника, работая легко, ехать на автомобиле сила: 1,5 КВ.
Фото машины
Модели машины 2 этапов
Модельный тип | Диаметр винта (мм) | Винт Л/Д | скорость н винта (р/мин) | Сила главного мотора (Кв) | Типичная производственная мощность (кг/х) | |
ЗЛ51-100 | СДЖСЛ51 | 50,5 | 20-48 | 500-600 | 37/45 | 150-300 |
ИД100 | 100 | 7-15 | 65-85 | 37 | ||
ЗЛ60-120 | СДЖСЛ60 | 59,5 | 20-44 | 400 | 37/45 | 200-350 |
ИД120 | 120 | 7-15 | 65-90 | 37 | ||
ЗЛ65-150 | СДЖСЛ65 | 62,4 | 20-48 | 400-600 | 55/75 | 250-450 |
ИД150 | 150 | 7-15 | 65-85 | 37/45 | ||
ЗЛ75-180 | СДЖСЛ75 | 71 | 20-44 | 400-600 | 75/90 | 400-650 |
ИД180 | 180 | 7-15 | 65-90 | 45/55 | ||
ЗЛ95-200 | СДЖСЛ95 | 94 | 20-44 | 400-600 | 220/280 | 700-15000 |
ИД200 | 200 | 7-15 | 65-85 | 75/90 |